1-4 Promoto-SM FXR Supermoto Motorcycle RTR Basic White

BARRAS DE INCLINAÇÃO ACTUALIZADAS

O posicionamento da barra de inclinação da Promoto-SM foi atualizado para que possa inclinar-se mais do que a sua homóloga de bicicleta de terra. Os novos pneus de borracha da barra de inclinação, montados em rolamentos, reduzem o ruído e oferecem melhor tração em superfícies duras. Estão incluídos batentes ajustáveis para o curso para cima e para baixo, para que possa ajustar a bicicleta a qualquer superfície ou nível de aderência. As barras de inclinação também ajudam frequentemente na recuperação de quedas quando o pneu traseiro tem tração. Se a mota estiver caída na pista, basta carregar no acelerador para a colocar na vertical e retomar a condução.

TECNOLOGIA SPEKTRUM MS6X COM PATENTE PENDENTE

O transmissor Spektrum DX3PM e o recetor SR6300PM incluídos combinam-se com a tecnologia MS6X, com patente pendente, para um controlo sem precedentes. Os condutores do Promoto-SM podem manter o equilíbrio a velocidades altas ou baixas enquanto manobram sobre betão, asfalto, asfalto preto e outras superfícies duras. Para uma condução mais agressiva e ângulos de curva extremos, utilize o botão MS6X para aumentar o ângulo de inclinação.

“MODOS DE CONDUÇÃO “ON THE FLY

O DX3PM tem três modos de condução pré-programados que pode alternar “on the fly” utilizando o seu polegar no interrutor basculante A/B.

• Dirt Mode – Permite que a Promoto-SM se incline o suficiente sem cortar o acelerador para subir saltos e obstáculos, mas ajuda a evitar “wheelie-overs” ao cortar intuitivamente a saída do acelerador se a mota começar a inclinar-se demasiado.
• Modo Street – Detecta quando a Promoto-SM começa a inclinar-se para cima e corta o acelerador rapidamente, fazendo com que o pneu da frente volte ao chão para acelerar o mais possível.
• Controlo de rodas – Deixe-se levar! O Wheelie Control permite-lhe fazer wheelies em superfícies lisas até à velocidade máxima.

TECNOLOGIA INTELIGENTE

Quanto tempo resta de bateria na sua bicicleta? Não precisa de adivinhar. Os indicadores LED na emissora DX3PM mostram-lhe a capacidade restante das suas baterias Spektrum Smart num piscar de olhos! Utilizando a tecnologia Spektrum Smart, o Promoto-SM armazena e partilha dados críticos de desempenho enquanto corre. A tecnologia Smart também simplifica o carregamento das suas baterias. Quando liga uma bateria Smart a um carregador Spektrum Smart, os requisitos de carregamento exclusivos da bateria são carregados automaticamente a partir do seu microchip de memória através do fio de dados do conetor IC para o carregador Smart. O carregamento seguro começa automaticamente! (Pode receber informações adicionais de telemetria em tempo real, tais como velocidade, RPM, consumo de amperes, temperatura do ESC, e mais, actualizando para o transmissor Spektrum DX5C ou DX5 Pro)

PINÇAS DE TRAVÃO E PISTÃO ACTUALIZADOS

Embora o sistema de travagem dianteiro original do Promoto-MX funcionasse bem, a equipa de design pensou que poderiam ser feitas melhorias. Uma pinça totalmente nova e um pistão flutuante foram concebidos para aplicar uma maior área de pressão na pastilha de travão. Além disso, foi instalado um novo eixo de pistão moldado por injeção de metal (MIM) nos rolamentos para um funcionamento mais suave e uma melhor vedação contra poeiras e detritos. Tudo isto contribui para uma distância de paragem mais curta e uma operação de travagem mais consistente.

UNIDADE DE RODA MÓVEL

A força de estabilização giroscópica criada pelo seu pesado volante de aço – que gira a mais de 22.000 rpm com o motor de 2700 Kv – faz maravilhas pela estabilidade da moto. Montado o mais baixo e o mais à frente possível no quadro, o volante permite que a Promoto-SM gire em torno do seu ponto central para melhorar os saltos, as mudanças de direção e a precisão do desempenho da moto.

AMORTECIMENTO DA CABEÇA

Com oito libras de peso a descer rapidamente a pista, é necessária uma configuração de molas servo-salvadoras bastante rígida para guiar corretamente a Promoto-SM na curva seguinte. Como qualquer outra coisa com molas pesadas, a melhor maneira de controlar as molas fortes é amortecer o movimento. Um desenvolvimento chave para a plataforma Promoto é uma câmara de fricção cheia de fluido entre os rolamentos superior e inferior do tubo da cabeça. A câmara é preenchida com 500.000 cSt pesados que amortecem bem o servo saver e ajudam a controlar qualquer possível “abanão da cabeça”

SALVADOR DE SERVO

As molas circulares rígidas do protetor de servo, capturadas por placas compostas montadas em rolamentos, proporcionam consistência na direção com elasticidade suficiente para proteger o servo. Mas isso não é tudo. Também melhora drasticamente o desempenho da bicicleta ao descer de uma roda, ao aterrar de um salto, ao deslizar numa curva e ao empurrar o pneu dianteiro sobre um passeio. Ele cede para que a bicicleta se mantenha de pé.

ELECTRÓNICA INCLUÍDA

• Emissora (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
• Recetor (Spektrum 6-Channel DSMR Promoto Receiver)
• Servo de direção (Spektrum S620PM Metal Gear Servo)
• Servo de travão dianteiro (Spektrum SX108PM Micro Servo)
• Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pole Brushless Motor)
• Conjunto do volante (Spektrum Motorcycle Stator & ESC Assembly / Spektrum Motorcycle Flywheel Assembly)
• Controlo eletrónico de velocidade (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)

CHASSIS ESTREITO

Para obter o aspeto adequado à escala, a eletrónica e a bateria da moto tinham de caber num chassis compacto e estreito. A necessidade de uma bateria especial “shorty” teria simplificado a tarefa de design, mas a equipa de desenvolvimento de produto da Promoto-SM queria usar uma bateria de tamanho padrão mais conveniente. Missão cumprida! Um LiPo de tamanho normal de 2S cabe no assento do piloto, de fácil acesso para mudanças rápidas de bateria. Coloque um pack carregado e estará de volta em segundos para liderar a sua concorrência.

FIGURA REALISTA DO PILOTO

As figuras dos pilotos de outras motas RC são feitas inteiramente de espuma, que rapidamente se desfaz. Os pilotos da Promoto têm um exterior de plástico emborrachado que pode ceder e flexionar sob impactos e cambalhotas. Para evitar que o piloto se desloque na mota, o tronco tem uma inserção de espuma. Mantém o corpo firme durante o funcionamento normal, mas ainda é capaz de ceder em caso de impacto. Com o seu equipamento atualizado, o piloto da Promoto-SM parece pronto para uma ação agressiva nas corridas de estrada!

PNEUS DE RUA SUPERMOTO PRO-LINE RACING OE (EQUIPAMENTO ORIGINAL)

A Promoto-SM está equipada com os novos pneus de rua Supermoto OE (Equipamento Original) da Pro-Line Racing. Para além de complementarem o aspeto de escala da moto, os pneus Supermoto foram concebidos especificamente para os requisitos únicos de desgaste e tração das corridas de estrada ao estilo supermoto.

EXPOSIÇÃO/MANUTENÇÃO E SUPORTES DE ARRANQUE

Trabalhar numa mota verdadeira é mais fácil com um suporte adequado. Por isso, a Promoto-SM também tinha de ter um! O suporte incluído para manutenção e exposição foi modelado de acordo com um suporte de bicicleta real, com gráficos. Para manter a bicicleta equilibrada no suporte, a Promoto-SM encaixa no suporte. Mas, para ir mais longe, inclui também um suporte de arranque mãos-livres. Este suporte de arranque apoia o pneu traseiro e mantém a bicicleta na vertical, pronta para um arranque ao estilo de um portão.

RODAS COM RAIOS VERDADEIROS

Antes de a Losi introduzir a plataforma Promoto, nenhum outro fabricante tinha sido capaz de criar jantes com raios de aspeto adequado e com a durabilidade necessária para uma moto RC. Foi necessária a determinação e a experiência da equipa de desenvolvimento de produto da Losi para que isso acontecesse. Para a Promoto-SM, as jantes de raios verdadeiros e realistas são mais pequenas, de acordo com o design das motos de estrada reais.

PLÁSTICOS COM GRÁFICOS

Grande ou pequena, nenhuma mota de rua ficaria bem sem um kit de painel de carroçaria adequado, envolto em gráficos de vinil. A Promoto-SM tem todos os elementos – guarda-lamas, matrícula, protecções da forquilha, painéis laterais dianteiros e traseiros – todos com um aspeto fresco envoltos em gráficos de vinil actualizados e altamente duráveis.

DETALHES REALISTAS

Até os pequenos pormenores são importantes e a Losi não se esqueceu de nada – escape, cabos dos travões, pedais, rotores dos travões, etc. A Promoto-SM também inclui protecções para as mãos, recriando as utilizadas nas motos supermoto de tamanho normal para proteger as manetes do travão e da embraiagem durante uma queda.

PÁRA-CHOQUES TRASEIRO

Os Wheelies acontecem. Um para-choques traseiro normal, montado de forma rígida, iria sofrer uma grande pancada. Mas a Promoto-SM tem a solução – um para-choques traseiro articulado com molas de elastómero que pode desviar-se do caminho durante as manobras para expor um para-choques traseiro de nylon durável. Aumenta substancialmente a durabilidade do guarda-lamas traseiro.

ESTRUTURA DE PROTECÇÃO FRONTAL

A estrutura de impacto dianteira da Promoto-SM é rígida durante o funcionamento normal, mas comprime-se até o pneu dianteiro encostar ao quadro do chassis para absorver os impactos dianteiros. Isto protege os tubos da forquilha dianteira contra a flexão, mantendo-os seguros e fiéis.

PLACAS DE PROTECÇÃO E SAÍDAS DE AR

As placas de derrapagem em compósito moldado revestem a parte frontal e inferior do chassis da Promoto-SM. Oferecem proteção durante as colisões e mantêm os detritos fora do chassis, ajudando a proteger os componentes electrónicos montados no interior. As saídas de ar em cada lado da bicicleta vêm fechadas na caixa, mas podem ser abertas para proporcionar um fluxo de ar de arrefecimento quando a temperatura ambiente é elevada.

CHASSIS DE PLACA DUPLA DE ALUMÍNIO

As placas duplas de alumínio do quadro alojam e protegem todos os componentes electrónicos da moto e ajudam a dar à Promoto-SM o seu aspeto realisticamente estreito. Além disso, conferem ao quadro a rigidez e a durabilidade necessárias para impactos fortes.

FORQUILHA DIANTEIRA

A forquilha dianteira da Promoto-SM é outra inovação da Losi com uma mola interna e amortecedor. Concebida para funcionar de forma semelhante aos amortecedores RC normais, os tubos da forquilha dianteira podem ser reconstruídos e afinados mudando o fluido amortecedor de silicone. Utilizando molas superiores e inferiores contra-articuladas, pode também utilizar espaçadores para ajustar a altura de condução do Promoto-SM. E, talvez o mais importante, têm um aspeto fantástico – tal como o verdadeiro.

SUSPENSÃO TRASEIRA DE TAXA ASCENDENTE

Tal como numa bicicleta real, a Promoto-SM tem uma suspensão traseira de taxa ascendente. A suspensão começa a ser suave à altura do passeio, para um manuseamento suave e uma aderência superior. Torna-se mais firme à medida que se aprofunda no curso ascendente, para proporcionar uma pré-carga adequada nos saltos e evitar o afundamento nas aterragens. Com um amortecedor de espiral cheio de óleo, a Promoto-SM está pronta para rasgar qualquer superfície na estrada.

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SEM ESCOVAS

O Promoto-SM vem equipado com um potente sistema de alimentação Spektrum Smart brushless. O seu motor 3652 3800Kv de 4 pólos fornece a potência enquanto o variador sem escovas de 85A adiciona todo o controlo de que necessita. Com velocidades máximas de 40+ mph com uma bateria LiPo de 2S, o sistema de potência Promoto-SM é um sucesso!

ÂNGULO DA CABEÇA

Depois de meses a testar diferentes configurações de trail, ângulo de cabeça e relações de direção, a equipa de desenvolvimento de produto da Promoto-SM encontrou o ponto ideal. Um ângulo do tubo da cabeça de 62,4 graus dá-lhe o melhor equilíbrio entre o manuseamento de solavancos, saltos de aterragem, entrada de direção e controlo do “head shake” em todas as superfícies.

EMBRAIAGEM DESLIZANTE INSPIRADA NAS CORRIDAS

Enquanto o seu motor Spektrum Firma Brushless de 3800Kv debita potência abundante, a embraiagem deslizante de disco duplo do Promoto-SM, inspirada nas corridas, ajuda o pneu traseiro a manter a tração numa variedade de superfícies. A embraiagem deslizante de dupla almofada e pressurizada por mola inspira-se naquelas que a equipa TLR utiliza para vencer corridas em todo o mundo. Aumenta a tração e protege a transmissão sem sacrificar a potência explosiva.

TRAVÃO DE DISCO DIANTEIRO ACIONADO POR CABO

Transportar a sua bicicleta é muito mais divertido quando tem bons travões. O motor pode tratar da travagem traseira através da transmissão, mas tal como nas motos 1:1, a maior parte da travagem ocorre com o pneu dianteiro. Para abrandar a Promoto-SM a partir da frente, o travão dianteiro utiliza um rotor de aço, calços de travão acionados por pinças e um cabo servo-acionado. Reduz a sua distância de travagem para metade.

TRANSMISSÃO POR CORRENTE REALISTA

Não poderíamos chamar à Promoto-SM uma verdadeira bicicleta de corridas de rua se não fosse acionada por corrente. Elos de aço e 70 pinos de rolos envolvem uma roda dentada de 10 dentes em aço e uma roda dentada de 36 dentes em alumínio no cubo. Independentemente das condições, a transmissão por corrente accionará o pneu traseiro de forma eficiente e fiável.

PRONTO PARA CORRER

O Losi Promoto-SM vem completamente montado, com um sistema de rádio Spektrum Smart de alta qualidade incluído e a eletrónica de bordo já instalada. Até as pilhas AA da emissora são fornecidas! Basta adicionar uma bateria LiPo 2S com ficha IC5 e um carregador compatível e está pronto a andar.