1-5 DBXL-E 2.0 V2 Fox 8S 4X4 RTR Brushless Desert Buggy Orange

Spektrum ^™ Firma ^® 160 Amp Brushless Smart ESC

O ESC é à prova d’água, totalmente programável e vem pré-cabeado com um conector IC5 de alta corrente. O ESC funciona com a maioria dos motores sem escovas e sem sensor e é compatível com baterias Li-Po e Ni-MH. A tecnologia Smart fornece informações como voltagem da bateria, RPM, voltagem do pacote RX e velocidade diretamente do ESC quando usado com o aplicativo Spektrum Dashboard.

Motor sem escovas Spektrum Firma de 4 polos e 780 kv com mais de 50 MPH

O ESC sem escovas e o motor fornecem uma potência incrível com uma bateria LiPo de 8s (não incluída) que permite atingir velocidades de mais de 50 MPH.

Servo de engrenagem metálica Spektrum S906 escala 1/5

Novo servo de engrenagem metálica de alto torque com capacidade de 30 kg HV.

Novos suportes de chassi

Além da placa de reforço do chassi, também adicionamos um suporte elétrico traseiro específico que vai até o suporte do diferencial central para aumentar a rigidez do chassi.

Copos de saída central fixados

Os novos copos de saída central agora têm um pino de retenção através da engrenagem do pinhão para evitar que o copo de saída saia.

Novas caixas de engrenagens

As novas caixas de câmbio melhoram a resistência e a estabilidade do sistema de transmissão.

Anteparas dianteiras e traseiras atualizadas

As divisórias dianteiras e traseiras foram atualizadas para combinar com as novas caixas de câmbio projetadas para o DBXL-E 2.0. Dois locais de montagem adicionais foram adicionados na lateral das divisórias para evitar que as caixas de câmbio balancem para cima e para baixo durante a aceleração e a frenagem. Isso proporciona uma transmissão mais estável e maior durabilidade geral.

Copo do diferencial central de alumínio

Um retorno do DBXL-E original é o copo de diferencial de alumínio usado no diferencial central. Os motores sem escovas atuais produzem tanta potência que você precisa de resistência e durabilidade adicionais no diferencial central que só um copo de diferencial de alumínio pode oferecer.

Novos amortecedores com tampas de amortecedor com logotipo da FOX gravado a laser

Novos corpos de amortecedores com tampa inferior de alumínio que facilita a manutenção das vedações do amortecedor para melhor desempenho. Às vezes, o importante são os detalhes. Novas tampas superiores do amortecedor com o logotipo da FOX gravado a laser realçam aquele visual inspirado nas corridas.

Pneus MAXXIS Creepy Crawler com rodas Bead Lock autênticas

Os pneus originais MAXXIS com padrão creepy crawler proporcionam tração adicional e controle extra para que você possa parar, virar e desviar como um profissional. Tenha a certeza de que seus pneus nunca se soltarão e facilite a troca de pneus com rodas com trava de talão autênticas.

Torres de choque de alumínio

Não podíamos ficar só nos amortecedores. A DBXL-E 2.0 conta com novas torres de amortecedor de alumínio na dianteira e na traseira, com pontos de montagem de cambagem revisados ​​para melhor estabilidade e dirigibilidade.

Transmissão para serviço pesado

Aumentou o tamanho dos acionamentos externos e do eixo de transmissão para suportar um pino de transmissão maior de 5 mm para maior resistência e durabilidade.

Nova bandeja de rádio

Bandeja de rádio totalmente nova com caixa receptora selada. A nova bandeja de rádio permite múltiplas configurações de servo de direção. Pode ser operada como um único servo ou atualizada para operar dois servos de direção para máximo desempenho da direção.

Nova montagem ESC

Para criar espaço para as bandejas maiores da bateria, precisávamos encontrar um novo local para o ESC. O ESC foi realocado para uma placa de montagem fora do diferencial central. Isso permite uma distribuição ideal do peso dentro do carro, ao mesmo tempo em que aumenta o fluxo de ar sobre o ESC para melhor desempenho em funcionamento.

Nova pintura temática de corrida

Nova pintura temática de automobilismo inspirada nas corridas do Fox Shox para um verdadeiro visual off-road, juntamente com um incrível esquema de acabamento com o design da chama Losi.

Barra de luz LED

A barra de luz LED montada no teto do DBXL-E original retorna para continuar iluminando o caminho para aventuras sem fim.

Eletrônicos à prova d’água

O DBXL-E 2.0 é equipado com componentes eletrônicos à prova d’água, incluindo o receptor, o servo e o ESC. Tudo é selado contra os elementos, permitindo que você mergulhe na chuva, derrape na lama e deixe rastros na neve. É liberdade total para correr a qualquer hora, faça chuva ou faça sol.

Tecnologia inteligente Spektrum ^™

A tecnologia Spektrum Smart oferece uma conexão mais ampla com o seu hobby. É uma conexão que lhe dá controle total, o deixa mais consciente e confiante sobre a capacidade do seu equipamento, ao mesmo tempo em que torna os componentes vitais do seu modelo mais fáceis de usar do que nunca. Clique no link abaixo para descobrir como o seu Spektrum Smart ESC pode alimentar a telemetria diretamente com o aplicativo opcional do painel e como as baterias e o carregamento do Spektrum Smart podem levá-lo ao próximo nível.

Tecnologia Inteligente Spektrum

Sistema de rádio Spektrum ^™ DX3 ^™

O sistema de rádio Spektrum ^™ DX3 ^™ oferece recursos avançados, como controle AVC, limitador de aceleração de 3 posições e ajuste de curso. Conta com a exclusiva tecnologia DSMR® ^{para alcance, resposta e resistência a interferências superiores. Também é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente fornecido pelo receptor/ESC Spektrum Firma ™} Smart de 40A instalado no veículo e possui um prático indicador de nível de voltagem para qualquer bateria Spektrum Smart!

A liberdade total da tecnologia AVC ^®

^{O sistema de controle de tração AVC®} (Active Vehicle Control® ⁾ integrado ao receptor funciona em segundo plano, realizando centenas de ajustes de aceleração e direção por segundo, de modo que mais potência do motor é convertida em velocidade e aceleração balísticas, em vez de apenas poeira voando. O sistema AVC, com patente pendente, adiciona um nível de desempenho simplesmente impossível de ser encontrado em qualquer veículo de qualquer fabricante que não seja a Horizon Hobby. Assim como o controle de tração em seu veículo completo, você pode ativar ou desativar o sistema em tempo real e ajustar o nível de estabilidade com base nas condições de direção. Qualquer veículo RC pode ir rápido e, com o AVC, você pode ir mais rápido, mantendo a estabilidade ideal em todas as condições de direção.