91232 – Escala 1:72 – F-111A Aardvark

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Descrição

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Cartela de decalques para 4 versões – Folha de instruções coloridas

FIGURAS NÃO INCLUÍDAS

O General Dynamics F-111 Aardvark é um caça-bombardeiro supersônico bimotor com asas de geometria variável. Produzido a partir do final da década de 1960, permaneceu em serviço até o final da década de 1990, representando um salto tecnológico significativo em comparação com as aeronaves da época, devido às soluções adotadas. O F-111 era capaz de atingir velocidades de Mach 2,5 e transportar uma carga ofensiva substancial. A aeronave tinha uma tripulação de dois homens, sentados lado a lado em uma cabine pressurizada com um módulo de escape para ejeção de emergência. O F-111 foi utilizado em diversos conflitos, incluindo a Guerra do Vietnã, onde foi empregado em missões de bombardeio noturno e ataques a baixa altitude. Graças ao seu sofisticado radar e sistemas de seguimento de terreno, era capaz de voar próximo ao solo mesmo em condições de baixa visibilidade, evitando as defesas inimigas.

O General Dynamics F-111 Aardvark é um caça-bombardeiro supersônico bimotor com asas de geometria variável. Produzido a partir do final da década de 1960, permaneceu em serviço até o final da década de 1990, representando um salto tecnológico significativo em comparação com as aeronaves da época, devido às soluções adotadas. O F-111 era capaz de atingir velocidades de Mach 2,5 e transportar uma carga ofensiva substancial. A aeronave tinha uma tripulação de dois homens, sentados lado a lado em uma cabine pressurizada com um módulo de escape para ejeção de emergência. O F-111 foi utilizado em diversos conflitos, incluindo a Guerra do Vietnã, onde foi empregado em missões de bombardeio noturno e ataques a baixa altitude. Graças ao seu sofisticado radar e sistemas de seguimento de terreno, era capaz de voar próximo ao solo mesmo em condições de baixa visibilidade, evitando as defesas inimigas.

O General Dynamics F-111 Aardvark foi um avião a jato americano de geometria de asa variável multifuncional da Guerra Fria e dos tempos modernos. O voo da aeronave ocorreu em 1964 e sua produção começou em 1967. No total, cerca de 560 aeronaves desse tipo foram construídas. Na versão F-111 F, o acionamento era fornecido por dois motores Pratt e Whitney TF-30-P-100, cada um com empuxo de 112 kN com pós-combustão. O armamento de bordo da aeronave consistia em um único canhão M61A1 Vulcan de 20 mm. A máquina também pode transportar cargas de bombas e foguetes com um peso total de até 14.300 kg.

O trabalho no General Dynamics F-111 Aardvark começou no início dos anos 1960 e estabeleceu uma máquina conjunta de caça e caça-bombardeiro para a força aérea e a marinha. Supunha-se que, em última análise, o F-111 substituiria ou completaria os aviões F-8 e F-4. Na época de sua introdução na linha F-111, ela começou a ser percebida como pouco bem-sucedida e incomodada por problemas técnicos. Além do mais, é caro comprar e operar. Com o tempo, no entanto, juntamente com a adaptação do F-111 a novas tarefas, tornou-se uma máquina com parâmetros pelo menos satisfatórios. Várias versões desta aeronave foram criadas, incluindo: F-111A (versão básica), F-111B (versão dedicada à Marinha dos EUA, mas não entrou em produção), F-111C (versão destinada à Austrália), F-111D ( uma versão A altamente modernizada com novos motores e eletrônica) ou o F-111F (versão com aviônica estendida e modernizada). A Austrália foi o principal e único usuário estrangeiro da aeronave F-111.

Tipo de aeronaves de caça

Período a partir de 1960

País: Estados Unidos

HABILIDADE 3

Dimensões do modelo: 31,1 cm

Dimensões da caixa: 345 x 242 x 48 mm

Informação adicional
Peso120 g
Dimensões (C x L x A)345 × 242 × 48 mm
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