German R-12 Heavy Motorcycle with Rider and Officer

Título: Motocicleta pesada alemã R-12 com piloto e oficial.
Número: 3632
Escala: 1:35
Tipo: Kit de modelo estático

Etiquetas: BMW-R-12 Motociclista Alemão da Segunda Guerra Mundial

A BMW R 12 é uma motocicleta alemã da Segunda Guerra Mundial. Era equipada com um motor boxer de dois cilindros que produzia de 18 a 20 cv, permitindo que o veículo atingisse velocidades de 100 a 120 km/h. Os primeiros exemplares desta motocicleta foram apresentados em 1935, e a produção em série continuou de 1935 a 1942. Aproximadamente 36.000 unidades foram produzidas durante esse período.

A BMW R 12 foi inicialmente projetada como uma motocicleta de turismo para substituir a linha R11 da empresa. Comparada à sua antecessora, diferenciava-se principalmente pela caixa de câmbio redesenhada e aprimorada, bem como pelo uso de um garfo telescópico dianteiro com amortecimento hidráulico no sistema de suspensão, uma inovação para a época. O método de união de componentes de aço por arco elétrico, que se desenvolvia rapidamente, contribuiu significativamente para a resistência e robustez de toda a estrutura. Essas características, juntamente com seu bom desempenho, levaram a BMW R12 a ser selecionada já em 1935 como uma das principais motocicletas de reconhecimento e patrulha das forças armadas alemãs. Um sidecar foi adicionado rapidamente, permitindo que fosse armada com uma metralhadora MG34 ou MG42. A BMW R 12 serviu em praticamente todas as frentes da Segunda Guerra Mundial, incluindo o Norte da África, e só foi substituída pela BMW R75.

Devido às limitações impostas pelo Tratado de Versalhes de 1919, o exército alemão não conseguiu desenvolver muitos veículos de reconhecimento ou comunicação. Portanto, entre outras coisas, a década de 1920 viu um foco no desenvolvimento de motocicletas pesadas com bom ou ótimo desempenho tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados. Após a ascensão dos nazistas ao poder em 1933, esse processo não parou, mas se acelerou. Isso levou à introdução, na década de 1930 e durante a Segunda Guerra Mundial, de modelos de sucesso como a BMW R-12, a BMW R75 e a Zündapp KS 750. Vale ressaltar que as motocicletas do exército alemão frequentemente possuíam um sidecar, destinado a um soldado com metralhadora. As motocicletas do exército alemão provaram sua eficácia, especialmente nos estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial, particularmente durante os combates na Polônia (1939), França (1940) e Norte da África (1941-1943). Elas foram usadas principalmente para operações de reconhecimento, às vezes atrás das linhas inimigas, e para missões de ligação.