Tamiya 35177 – 1/35 Ger.38cm ‘Sturmtiger’

O Sturmtiger ou Sturmpanzer VI foi uma arma blindada alemã da Segunda Guerra Mundial. Os primeiros protótipos do veículo foram criados em 1943, e a produção em série continuou no período 1944-1945, terminando com a produção de apenas 18 carros. O Sturmtiger foi alimentado por um motor único Maybach HL 230 P4 de 700 cv. Estava armado com um único morteiro de foguete de 380 mm STuM RW61, 1 metralhadora MG34 de 7,92 mm e 1 lançador de granadas de 90 mm.

O Sturmtiger foi criado como resultado da experiência da Wehrmacht em combates de rua em Stalingrado em 1942-1943. O novo veículo deveria ser capaz de demolir edifícios ou pontos de resistência fortificados com um tiro e ser fortemente blindado. O design da nova arma blindada foi baseado no chassi do tanque PzKpfw VI Tiger – curiosamente, apenas o chassi dos veículos PzKpfw VI danificados em combate foi usado para criar todos os 18 veículos Sturmtiger. A blindagem frontal tinha 150 mm de espessura e a blindagem lateral era de até 80 mm. Sturmtiger teve um papel muito limitado nos combates durante a Segunda Guerra Mundial. Unidades equipadas com eles lutaram durante a Revolta de Varsóvia em 1944, na ofensiva nas Ardenas na virada de 1944-1945 e nas últimas batalhas desta guerra na Alemanha em 1945.

Uma variante muito rara do temido tanque pesado Tiger I era o “Sturmtiger”, uma arma de assalto que montava um gigantesco morteiro de calibre 38 cm no chassi do tanque. O desenvolvimento foi iniciado em agosto de 1943 e destinava-se ao uso contra áreas fortemente fortificadas. O morteiro de cano curto L/5.4, tipo RW61, foi originalmente desenvolvido pela Rheinmetall-Borsig para a proteção terrestre da marinha alemã contra ataques de submarinos inimigos. Para suportar o forte recuo de até 40 toneladas, o robusto chassi do Tiger I foi escolhido. Decidiu-se utilizar apenas os chassis/cascos que retornavam da frente de batalha, para que a nova produção do tanque não fosse afetada. O compartimento de combate era formado por uma superestrutura em forma de caixa, aparafusada ao próprio casco inferior. Sua blindagem tinha 150 mm de espessura na frente e 80 mm nas laterais. Posteriormente, um anel de aço como contrapeso foi adicionado à boca do cano do morteiro em alguns veículos para facilitar a mira em elevação. O enorme projétil de foguete autopropulsado do morteiro tinha 149 cm de comprimento e pesava 330 kg. Para carregar esses foguetes pesados ​​a bordo, um guindaste manual foi montado na parte traseira direita do casco superior. Devido ao tamanho do foguete, o espaço de armazenamento era muito limitado e apenas 14 projéteis podiam ser transportados. A produção da conversão do Sturmtiger começou em agosto de 1944 e, até o final de dezembro, um total de 18 unidades havia sido concluído e enviado para a frente de batalha para entrar em ação durante a fase final do conflito.